交通强国建设总目标是
交通强国建设总目标：“满意、保障有力、世界前列”。“满意”是交通强国建设的根本宗旨，强调坚持以为中心的发展思想，建设满意交通。
“保障有力”是交通强国建设的基本定位，强调为重大战略实施、现代化经济体系构建和现代化强国建设提供有力支撑。
“世界前列”是交通强国建设的必然要求，强调全面实现交通现代化，交通综合实力和竞争力位于前列。
“满意、保障有力、世界前列”三者相辅相成，缺一不可，共同构成了交通强国建设的总目标。
成都到哪里的高铁可以看到交通强国,铁路先行的八个字标语
成都南站和成都东站。根据查询成都市铁路交通管理局得知，2023年成都市铁路交通管理局分别在成都南站和成都东站设立了交通强国，铁路先行的标语，乘客可以在这两个高铁站看到对应标语。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。
迈步交通强国新目标，有信心
近日，国新办举行发布会。王志清在发布会上介绍，未来30年我国将加快建设交通强国，其中到2035年，基本建成“满意、保障有力、世界前列”的交通强国，到2050年全面建成交通强国，实现“人享其行、物优其流”的美好远景。(3月25日网)
理念指引实践，奋斗谱写华章。2020年底，全国铁路营业里程增加到14.63万公里，其中高铁增加到3.79万公里。“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型，建成了世界上现代化的铁路网和发达的高铁网。过去的五年，铁路用速度跑出新风采、用奋斗书写新篇章，绘就了“流动”幸福画卷。
时间的书页不断翻开，发展的命题日新月异。“十四五”规划纲要提出，要加快构建以国内大循环为主体、国内双循环相互促进的新发展格局。“千古百业兴，先行在交通”。交通运输是国民经济循环的动脉，串联生产、消费、流通各个环节，是形成完整内需体系坚实的支撑，同时，是国内双循环相互促进的重要纽带，也是产业链、供应链安全稳定的保障基石，因此十分重要。立足新发展阶段，2021年1月，交通运输部于印发了《关于服务构建新发展格局的指导意见》，制定了三年行动，包括扩大循环规模、提高循环效率、增强循环动能、保障循环安畅、降低循环成本等五个主要举措。强化战略意识，科学谋篇布局，搭好交通强国建设“四梁八柱”，必将率先建成现代化铁路强国，为建设“大循环、双循环”提供重要支撑，也为全面建成 主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴梦提供有力支撑。
百舸争流 奋楫者先。当前和今后一个时期，我国交通发展仍然处于战略机遇期，但机遇和挑战都有新的发展变化。面对“十四五”开局和“两个一百年”目标交汇之年，惟有高扬奋斗之帆、紧握奋斗之桨，方能进一步推动我国由交通大国向交通强国迈进，在交通发展史上写下浓重的一笔。(张聪)
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 12345678@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
